Wanture.

Decide better.

Live better.

Stay Curious. Stay Wanture.

© 2026 Wanture. All rights reserved.

  • Terms of Use
  • Privacy Policy
Наука/Технологии
Японские учёные передали 1,02 петабита в секунду по оптоволокну

Рекорд скорости интернета от NICT и Sumitomo Electric — технология будущего

17 декабря 2025

—

Explainer

Алексей Громов
banner

Национальный институт информационных и коммуникационных технологий Японии совместно с Sumitomo Electric Industries достигли скорости передачи данных 1,02 петабита в секунду через 19-ядерное оптоволокно. Это прорыв в телекоммуникациях, способный изменить возможности интернет-инфраструктуры для дата-центров и глобальных сетей.

Краткое содержание:

  • Команда NICT в Японии достигла скорости передачи данных 1,02 петабита в секунду через стандартное 19-ядерное оптоволокно на расстоянии 51,7 км.
  • Технология требует значительных инвестиций и преодоления инфраструктурных ограничений: стоимость производства, энергопотребление, совместимость систем.
  • Петабитные сети нацелены на будущие потребности: AI-модели, облачные вычисления, IoT и квантовые коммуникации, с прогнозируемым внедрением между 2030 и 2035 годами.

Команда Национального института информационных и коммуникационных технологий Японии (NICT) передала данные со скоростью 1,2 петабита в секунду через оптоволоконный кабель на расстояние 1808 километров. Это 1200 терабит — достаточно, чтобы одновременно транслировать примерно 10 000 видеопотоков в формате 4K или загрузить полное содержимое 250 000 двухслойных Blu-ray-дисков за одну секунду.

Цифра звучит как прорыв. Но что стоит между этим достижением и реальными сетями, через которые вы читаете этот текст?

Технические характеристики: как это работает

Стандартное оптоволокно содержит одну светопроводящую сердцевину. Кабель NICT — это 19-ядерное волокно стандартного диаметра (0,125 мм), где каждое из 19 микроскопических «ядер» несёт собственный световой сигнал.

Чтобы нагрузить каждое ядро максимально, исследователи применили мультиплексирование по длине волны (WDM) — технику, при которой по одному волокну передаются сразу несколько световых потоков разного цвета. В данном эксперименте использовались множественные длины волн с модуляцией 16QAM на 180 длинах волн.

Сигнал усиливался каждые несколько километров волоконными оптическими усилителями (EDFA), работающими в двух диапазонах без взаимных помех, чтобы компенсировать затухание. Приёмная сторона применила когерентное детектирование и MIMO-процессор для восстановления данных из шума.

Итоговая пропускная способность: система достигла скорости 1,2 петабита в секунду при пропускной способности передачи 1,86 эксабит в секунду на километр, с сокращением потери сигнала на 40% по сравнению с предыдущими моделями.

Это не абстракция. Это измеренная скорость на выходе лабораторной установки с использованием 21 рециркуляционной петли. Вопрос не в том, возможна ли такая передача, — она уже осуществлена. Вопрос в том, как сделать её доступной.

Контекст достижений NICT: эволюция технологии передачи данных

Для NICT этот результат — часть долгосрочной программы развития оптических технологий. 19-ядерное волокно стандартного диаметра совместимо с существующими кабельными оболочками. Оно не требует переделки магистральных каналов. Оно может быть произведено на заводах Sumitomo Electric без принципиально новых производственных линий.

Это достижение не максимальной скорости в лабораторных условиях, а максимальной скорости при приемлемых ограничениях для потенциального развёртывания.

Путь от лаборатории к сетям: чего не видно за цифрами

Лабораторная установка на 1808 километров и глобальная телекоммуникационная сеть — это разные миры.

Первое препятствие — цена. Производство многоядерного волокна дороже стандартного в несколько раз. Кабель нужно не просто сделать, но и проложить — под океаном, через горы, сквозь инфраструктуру, которая за последние 30 лет заточена под одноядерные системы. Замена одного трансокеанского кабеля стоит сотни миллионов долларов. Замена всех магистралей мира на 19-ядерную архитектуру — триллионы.

Второе — совместимость. Существующие маршрутизаторы, коммутаторы и оборудование дата-центров не рассчитаны на приём и распределение петабитных потоков. Нужны новые протоколы маршрутизации, новые оптические интерфейсы, новая логика управления трафиком.

Третье — энергия. Усилители, передатчики и приёмники для множественных длин волн и 19 ядер потребляют значительную мощность. Энергоэффективность измеряется в пикоджоулях на бит, и хотя оптика эффективнее электроники, абсолютные цифры растут вместе с пропускной способностью. Будущие цели развития включают оптимизацию энергетической эффективности усилителей и изучение алгоритмов искусственного интеллекта для дальнейшего повышения производительности.

Четвёртое — время. Между лабораторной демонстрацией и коммерческим внедрением проходит от 5 до 15 лет. Технология проходит стандартизацию (ITU-T, IEEE), полевые испытания, пилотные проекты, экономические обоснования. Каждый этап добавляет годы.

Разрыв между лабораторными достижениями и коммерческим развёртыванием остаётся главным препятствием. Это не про науку. Это про логистику, экономику и инерцию систем, которые обслуживают миллиарды устройств каждую секунду.

Глобальная конкуренция: кто ещё работает над петабитными сетями

NICT не единственная команда, которая расширяет границы оптических передач. Исследовательские группы в Китае, Европе и США активно работают над увеличением пропускной способности оптических систем.

Европейские проекты, финансируемые через программу Horizon Europe, сфокусированы на энергоэффективности трансатлантических каналов связи.

В России группы в Сколковском институте науки и технологий (Сколтех) и МФТИ изучают методы повышения пропускной способности через улучшенные алгоритмы модуляции и новые материалы для оптических усилителей. Советская и российская школа оптики внесла вклад в базовые принципы волоконной связи — работы по оптической физике заложили фундамент, на котором строятся современные системы.

Каждая из этих групп решает разные задачи: одни гонятся за абсолютной скоростью, другие — за экономической реализуемостью, третьи — за дальностью. Победителем в этой гонке станет не тот, кто установит рекорд на стенде, а тот, чья технология первой появится в реальных сетях.

Что дальше: от эксперимента к инфраструктуре

Следующий шаг для NICT — масштабирование возможностей MIMO-обработки и полевые испытания. Команде предстоит протестировать технологию в условиях, максимально приближенных к реальным магистральным каналам между городами. Это потребует дополнительных усилителей, компенсации дисперсии и адаптивных алгоритмов коррекции ошибок.

Параллельно Sumitomo Electric будет работать над снижением стоимости производства многоядерного волокна. Если цена упадёт до 2–3-кратного превышения над стандартным (вместо текущих 5–10 раз), экономическая логика изменится.

Для телекоммуникационных гигантов — NTT, AT&T, China Telecom — вопрос не в технической возможности, а в бизнес-кейсе. Сети модернизируются, когда трафик упирается в пропускную способность и проще построить новое, чем добавить резервные каналы.

Аналитики прогнозируют, что точка перелома наступит между 2030 и 2035 годами, когда потребности в данных для AI-моделей, облачных сервисов и сетей следующего поколения превысят возможности текущей инфраструктуры.

Зачем это нужно: применения, которые оправдывают петабиты

1,2 петабита в секунду — это не самоцель. Это ответ на вопросы, которые ставят перед сетями следующие десять лет.

Искусственный интеллект требует передачи массивов весом в сотни терабайт между дата-центрами. Обучение одной большой языковой модели генерирует петабайты промежуточных данных. Федеративное обучение — когда модели тренируются на распределённых узлах — нуждается в каналах, которые не создают узких мест.

Облачные вычисления движутся к модели, где хранение и обработка полностью разделены. Данные лежат в одном дата-центре, вычисляются в другом, результаты возвращаются пользователю в третьей точке. Сеть становится шиной памяти для глобального суперкомпьютера.

Квантовые сети — пока гипотетические, но уже планируемые — потребуют синхронизации квантовых состояний между узлами на тысячах километров. Это не классические данные, но их передача и коррекция будут опираться на сверхбыструю классическую инфраструктуру.

Интернет вещей в промышленном масштабе — миллиарды датчиков, камер, автономных систем — создают непрерывные потоки телеметрии. Умные города, автоматизированные порты, беспилотный транспорт — каждое из этих направлений увеличивает нагрузку на магистральные каналы.

Технология оправдана не сегодняшним днём, а завтрашним спросом.

Критический взгляд: что отделяет науку от шумихи

Легко увидеть в 1,2 петабита символ прогресса и объявить будущее наступившим. Труднее — задать вопросы, которые отделяют технологическое достижение от решения проблем.

Первый вопрос: Кто заплатит? Текущая инфраструктура работает. Она приносит прибыль. Переход на многоядерную архитектуру — это капитальные вложения без немедленной отдачи. Пока трафик укладывается в существующие каналы, экономический стимул для замены слаб.

Второй вопрос: Какова экологическая цена? Производство волокна, замена кабелей, энергопотребление новых систем. Если выигрыш в скорости съедается ростом энергозатрат, выигрыш иллюзорен.

Третий вопрос: Что это даёт обычному пользователю? Петабитные каналы между дата-центрами не ускоряют загрузку страницы на смартфоне. Бутылочное горло — в последней миле, в Wi-Fi, в перегруженных роутерах.

Скорость магистралей важна для провайдеров и корпораций, но незаметна для конечного потребителя. Это не аргументы против исследований. Это напоминание, что путь от науки к жизни нелинеен.

Вывод: рекорд как стартовая точка, а не финиш

Команда NICT и Sumitomo Electric продемонстрировала, что передача 1,2 петабита в секунду технически осуществима в волокне стандартного диаметра на расстояниях, имеющих практическое значение. Это шаг от теории к инженерной реальности.

Но между этим результатом и глобальными сетями — годы стандартизации, миллиарды долларов инвестиций, согласование интересов десятков корпораций и регуляторов. Технология должна пройти полевые испытания, доказать надёжность, снизить стоимость и найти экономическое обоснование.

Рекорды оптической передачи напоминают космические запуски: каждый успешный старт впечатляет, но до регулярных полётов — долгая дорога. NICT показал, что машина летает. Теперь нужно сделать её безопасной, доступной и востребованной.

Вопрос не в том, сможем ли мы передавать петабиты, — это уже доказано. Вопрос в том, когда это станет необходимым и кто первым построит инфраструктуру, которая превратит лабораторный эксперимент в повседневную реальность.

Источники: Данные Национального института информационных и коммуникационных технологий Японии (NICT), технические спецификации Sumitomo Electric Industries, публикации исследовательских групп по оптическим технологиям.

О чём это

  • Explainer/
  • Алексей Громов/
  • Наука/
  • Технологии

Лента

    article

    Елена Ковригинаоколо 11 часов назад

    Редизайн иконок Google Workspace: от четырёхцветных контуров к градиентному различию

    Google заменил однообразные четырёхцветные иконки Workspace на градиентные, улучшив визуальное различие, ускорив поиск сервисов и повысив доступность для пользователей с ограниченным зрением.

    Елена Абрамовичоколо 12 часов назад

    Apple анонсировала iOS 27: дата выхода и новые функции

    WWDC 2026 (8 июня) анонсировал iOS 27 с Siri‑приложением и спутниковой связью

    Алина Джафароваоколо 18 часов назад

    iPhone 18 Pro получит переменную диафрагму и AI‑режим Siri в iOS 27

    Apple готовит переменную диафрагму и AI‑режим Siri в iPhone 18 Pro для iOS 27

    Алина Джафарова4 дня назад

    vivo TWS 5i запущены: 50 часов работы, Bluetooth 5.4

    27 апреля 2026 года компания vivo анонсировала в Китае бюджетные беспроводные наушники TWS 5i с автономией до 50 часов, Bluetooth 5.4, двойным подключением и быстрой зарядкой 10 минут = 4 часа воспроизведения. В России модель продаётся через параллельный импорт по цене 2200‑2800 рублей, без официальной гарантии, что усложняет сервисное обслуживание.

    vivo TWS 5i запущены: 50 часов работы, Bluetooth 5.4
    Алина Джафарова6 дней назад

    Загрузки VPN в России выросли в 14 раз в 2026 году

    С начала 2026 года загрузки VPN‑приложений в России выросли в 14 раз. В марте россияне скачали более 9,2 млн через Google Play, что в 14 раз больше, чем в марте 2025 года. За первый квартал 2026 года суммарные загрузки достигли 21,27 млн, а за год зафиксировано 35,7 млн скачиваний. Три приложения из топ‑5 собрали по 2,5+ млн загрузок, подтверждая рост спроса после новых правил блокировки VPN‑трафика.

    Загрузки VPN в России выросли в 14 раз в 2026 году
    Алина Джафарова6 дней назад

    Samsung готовит Galaxy Z Fold 8 Wide к летнему запуску

    Samsung готовит к летнему запуску в июле 2026 года три складных смартфона (Galaxy Z Fold 8, Z Fold 8 Wide и Galaxy Z Flip 8). Все модели получат встроенную магнитную систему, аналогичную MagSafe, что решит дефицит совместимых чехлов в России, где в первом квартале продано 29 000 складных устройств. Ожидается анонс 22 июля в Лондоне, детали надёжности шарнира пока не раскрыты.

    Samsung готовит Galaxy Z Fold 8 Wide к летнему запуску
    Алина Джафарова6 дней назад

    Sony проверит цифровые лицензии PS4 и PS5 каждые 30 дней

    С 28 апреля Sony объявила, что цифровые лицензии для игр на консолях PS4 и PS5 будут проверяться каждые 30 дней. После мартовского обновления доступ к купленным онлайн‑играм будет отключаться до следующей синхронизации, если консоль не подключена к сети хотя бы раз в месяц. Физические диски не затронуты, а старые покупки остаются активными.

    Sony проверит цифровые лицензии PS4 и PS5 каждые 30 дней
    Алина Джафарова6 дней назад

    Биологический возраст: VO₂max ≥48 и HRV 50‑66 мс

    Глюкоза <5,0 ммоль/л, сон 7‑9 ч — путь к замедлению старения

    Тимур Красников6 дней назад

    Rox Motor представила гибридный Adamas: 476 л. с., 1 115 км WLTC

    23 апреля 2026 г. на автосалоне в Пекине Rox Motor представила гибридный внедорожник Adamas — 1,5 л двигатель и два электромотора, суммарная мощность 476 л. с., запас хода 1 115 км по WLTC. Электрический диапазон 235 км, разгон 0–100 км/ч за 5,5 с, макс. 190 км/ч. Батарея 70 кВт·ч, быстрая зарядка 100 кВт 0–80 % за 29 мин. Компания объявила о локальном сборе, предзаказы с марта, ожидаются к концу года.

    Rox Motor представила гибридный Adamas: 476 л. с., 1 115 км WLTC
    Виктор Морозов27 апреля 2026
    Loading...
Наука/Технологии

Японские учёные передали 1,02 петабита в секунду по оптоволокну

Рекорд скорости интернета от NICT и Sumitomo Electric — технология будущего

17 декабря 2025, 21:57

Национальный институт информационных и коммуникационных технологий Японии совместно с Sumitomo Electric Industries достигли скорости передачи данных 1,02 петабита в секунду через 19-ядерное оптоволокно. Это прорыв в телекоммуникациях, способный изменить возможности интернет-инфраструктуры для дата-центров и глобальных сетей.

Краткое содержание

  • Команда NICT в Японии достигла скорости передачи данных 1,02 петабита в секунду через стандартное 19-ядерное оптоволокно на расстоянии 51,7 км.
  • Технология требует значительных инвестиций и преодоления инфраструктурных ограничений: стоимость производства, энергопотребление, совместимость систем.
  • Петабитные сети нацелены на будущие потребности: AI-модели, облачные вычисления, IoT и квантовые коммуникации, с прогнозируемым внедрением между 2030 и 2035 годами.

Команда Национального института информационных и коммуникационных технологий Японии (NICT) передала данные со скоростью 1,2 петабита в секунду через оптоволоконный кабель на расстояние 1808 километров. Это 1200 терабит — достаточно, чтобы одновременно транслировать примерно 10 000 видеопотоков в формате 4K или загрузить полное содержимое 250 000 двухслойных Blu-ray-дисков за одну секунду.

Цифра звучит как прорыв. Но что стоит между этим достижением и реальными сетями, через которые вы читаете этот текст?

Технические характеристики: как это работает

Стандартное оптоволокно содержит одну светопроводящую сердцевину. Кабель NICT — это 19-ядерное волокно стандартного диаметра (0,125 мм), где каждое из 19 микроскопических «ядер» несёт собственный световой сигнал.

Чтобы нагрузить каждое ядро максимально, исследователи применили мультиплексирование по длине волны (WDM) — технику, при которой по одному волокну передаются сразу несколько световых потоков разного цвета. В данном эксперименте использовались множественные длины волн с модуляцией 16QAM на 180 длинах волн.

Сигнал усиливался каждые несколько километров волоконными оптическими усилителями (EDFA), работающими в двух диапазонах без взаимных помех, чтобы компенсировать затухание. Приёмная сторона применила когерентное детектирование и MIMO-процессор для восстановления данных из шума.

Итоговая пропускная способность: система достигла скорости 1,2 петабита в секунду при пропускной способности передачи 1,86 эксабит в секунду на километр, с сокращением потери сигнала на 40% по сравнению с предыдущими моделями.

Это не абстракция. Это измеренная скорость на выходе лабораторной установки с использованием 21 рециркуляционной петли. Вопрос не в том, возможна ли такая передача, — она уже осуществлена. Вопрос в том, как сделать её доступной.

Контекст достижений NICT: эволюция технологии передачи данных

Для NICT этот результат — часть долгосрочной программы развития оптических технологий. 19-ядерное волокно стандартного диаметра совместимо с существующими кабельными оболочками. Оно не требует переделки магистральных каналов. Оно может быть произведено на заводах Sumitomo Electric без принципиально новых производственных линий.

Это достижение не максимальной скорости в лабораторных условиях, а максимальной скорости при приемлемых ограничениях для потенциального развёртывания.

Путь от лаборатории к сетям: чего не видно за цифрами

Лабораторная установка на 1808 километров и глобальная телекоммуникационная сеть — это разные миры.

Первое препятствие — цена. Производство многоядерного волокна дороже стандартного в несколько раз. Кабель нужно не просто сделать, но и проложить — под океаном, через горы, сквозь инфраструктуру, которая за последние 30 лет заточена под одноядерные системы. Замена одного трансокеанского кабеля стоит сотни миллионов долларов. Замена всех магистралей мира на 19-ядерную архитектуру — триллионы.

Второе — совместимость. Существующие маршрутизаторы, коммутаторы и оборудование дата-центров не рассчитаны на приём и распределение петабитных потоков. Нужны новые протоколы маршрутизации, новые оптические интерфейсы, новая логика управления трафиком.

Третье — энергия. Усилители, передатчики и приёмники для множественных длин волн и 19 ядер потребляют значительную мощность. Энергоэффективность измеряется в пикоджоулях на бит, и хотя оптика эффективнее электроники, абсолютные цифры растут вместе с пропускной способностью. Будущие цели развития включают оптимизацию энергетической эффективности усилителей и изучение алгоритмов искусственного интеллекта для дальнейшего повышения производительности.

Четвёртое — время. Между лабораторной демонстрацией и коммерческим внедрением проходит от 5 до 15 лет. Технология проходит стандартизацию (ITU-T, IEEE), полевые испытания, пилотные проекты, экономические обоснования. Каждый этап добавляет годы.

Разрыв между лабораторными достижениями и коммерческим развёртыванием остаётся главным препятствием. Это не про науку. Это про логистику, экономику и инерцию систем, которые обслуживают миллиарды устройств каждую секунду.

Глобальная конкуренция: кто ещё работает над петабитными сетями

NICT не единственная команда, которая расширяет границы оптических передач. Исследовательские группы в Китае, Европе и США активно работают над увеличением пропускной способности оптических систем.

Европейские проекты, финансируемые через программу Horizon Europe, сфокусированы на энергоэффективности трансатлантических каналов связи.

В России группы в Сколковском институте науки и технологий (Сколтех) и МФТИ изучают методы повышения пропускной способности через улучшенные алгоритмы модуляции и новые материалы для оптических усилителей. Советская и российская школа оптики внесла вклад в базовые принципы волоконной связи — работы по оптической физике заложили фундамент, на котором строятся современные системы.

Каждая из этих групп решает разные задачи: одни гонятся за абсолютной скоростью, другие — за экономической реализуемостью, третьи — за дальностью. Победителем в этой гонке станет не тот, кто установит рекорд на стенде, а тот, чья технология первой появится в реальных сетях.

Что дальше: от эксперимента к инфраструктуре

Следующий шаг для NICT — масштабирование возможностей MIMO-обработки и полевые испытания. Команде предстоит протестировать технологию в условиях, максимально приближенных к реальным магистральным каналам между городами. Это потребует дополнительных усилителей, компенсации дисперсии и адаптивных алгоритмов коррекции ошибок.

Параллельно Sumitomo Electric будет работать над снижением стоимости производства многоядерного волокна. Если цена упадёт до 2–3-кратного превышения над стандартным (вместо текущих 5–10 раз), экономическая логика изменится.

Для телекоммуникационных гигантов — NTT, AT&T, China Telecom — вопрос не в технической возможности, а в бизнес-кейсе. Сети модернизируются, когда трафик упирается в пропускную способность и проще построить новое, чем добавить резервные каналы.

Аналитики прогнозируют, что точка перелома наступит между 2030 и 2035 годами, когда потребности в данных для AI-моделей, облачных сервисов и сетей следующего поколения превысят возможности текущей инфраструктуры.

Зачем это нужно: применения, которые оправдывают петабиты

1,2 петабита в секунду — это не самоцель. Это ответ на вопросы, которые ставят перед сетями следующие десять лет.

Искусственный интеллект требует передачи массивов весом в сотни терабайт между дата-центрами. Обучение одной большой языковой модели генерирует петабайты промежуточных данных. Федеративное обучение — когда модели тренируются на распределённых узлах — нуждается в каналах, которые не создают узких мест.

Облачные вычисления движутся к модели, где хранение и обработка полностью разделены. Данные лежат в одном дата-центре, вычисляются в другом, результаты возвращаются пользователю в третьей точке. Сеть становится шиной памяти для глобального суперкомпьютера.

Квантовые сети — пока гипотетические, но уже планируемые — потребуют синхронизации квантовых состояний между узлами на тысячах километров. Это не классические данные, но их передача и коррекция будут опираться на сверхбыструю классическую инфраструктуру.

Интернет вещей в промышленном масштабе — миллиарды датчиков, камер, автономных систем — создают непрерывные потоки телеметрии. Умные города, автоматизированные порты, беспилотный транспорт — каждое из этих направлений увеличивает нагрузку на магистральные каналы.

Технология оправдана не сегодняшним днём, а завтрашним спросом.

Критический взгляд: что отделяет науку от шумихи

Легко увидеть в 1,2 петабита символ прогресса и объявить будущее наступившим. Труднее — задать вопросы, которые отделяют технологическое достижение от решения проблем.

Первый вопрос: Кто заплатит? Текущая инфраструктура работает. Она приносит прибыль. Переход на многоядерную архитектуру — это капитальные вложения без немедленной отдачи. Пока трафик укладывается в существующие каналы, экономический стимул для замены слаб.

Второй вопрос: Какова экологическая цена? Производство волокна, замена кабелей, энергопотребление новых систем. Если выигрыш в скорости съедается ростом энергозатрат, выигрыш иллюзорен.

Третий вопрос: Что это даёт обычному пользователю? Петабитные каналы между дата-центрами не ускоряют загрузку страницы на смартфоне. Бутылочное горло — в последней миле, в Wi-Fi, в перегруженных роутерах.

Скорость магистралей важна для провайдеров и корпораций, но незаметна для конечного потребителя. Это не аргументы против исследований. Это напоминание, что путь от науки к жизни нелинеен.

Вывод: рекорд как стартовая точка, а не финиш

Команда NICT и Sumitomo Electric продемонстрировала, что передача 1,2 петабита в секунду технически осуществима в волокне стандартного диаметра на расстояниях, имеющих практическое значение. Это шаг от теории к инженерной реальности.

Но между этим результатом и глобальными сетями — годы стандартизации, миллиарды долларов инвестиций, согласование интересов десятков корпораций и регуляторов. Технология должна пройти полевые испытания, доказать надёжность, снизить стоимость и найти экономическое обоснование.

Рекорды оптической передачи напоминают космические запуски: каждый успешный старт впечатляет, но до регулярных полётов — долгая дорога. NICT показал, что машина летает. Теперь нужно сделать её безопасной, доступной и востребованной.

Вопрос не в том, сможем ли мы передавать петабиты, — это уже доказано. Вопрос в том, когда это станет необходимым и кто первым построит инфраструктуру, которая превратит лабораторный эксперимент в повседневную реальность.

Источники: Данные Национального института информационных и коммуникационных технологий Японии (NICT), технические спецификации Sumitomo Electric Industries, публикации исследовательских групп по оптическим технологиям.

О чём это

  • Explainer/
  • Алексей Громов/
  • Наука/
  • Технологии

Лента

    article

    Елена Ковригинаоколо 11 часов назад

    Редизайн иконок Google Workspace: от четырёхцветных контуров к градиентному различию

    Google заменил однообразные четырёхцветные иконки Workspace на градиентные, улучшив визуальное различие, ускорив поиск сервисов и повысив доступность для пользователей с ограниченным зрением.

    Елена Абрамовичоколо 12 часов назад

    Apple анонсировала iOS 27: дата выхода и новые функции

    WWDC 2026 (8 июня) анонсировал iOS 27 с Siri‑приложением и спутниковой связью

    Алина Джафароваоколо 18 часов назад

    iPhone 18 Pro получит переменную диафрагму и AI‑режим Siri в iOS 27

    Apple готовит переменную диафрагму и AI‑режим Siri в iPhone 18 Pro для iOS 27

    Алина Джафарова4 дня назад

    vivo TWS 5i запущены: 50 часов работы, Bluetooth 5.4

    27 апреля 2026 года компания vivo анонсировала в Китае бюджетные беспроводные наушники TWS 5i с автономией до 50 часов, Bluetooth 5.4, двойным подключением и быстрой зарядкой 10 минут = 4 часа воспроизведения. В России модель продаётся через параллельный импорт по цене 2200‑2800 рублей, без официальной гарантии, что усложняет сервисное обслуживание.

    vivo TWS 5i запущены: 50 часов работы, Bluetooth 5.4
    Алина Джафарова6 дней назад

    Загрузки VPN в России выросли в 14 раз в 2026 году

    С начала 2026 года загрузки VPN‑приложений в России выросли в 14 раз. В марте россияне скачали более 9,2 млн через Google Play, что в 14 раз больше, чем в марте 2025 года. За первый квартал 2026 года суммарные загрузки достигли 21,27 млн, а за год зафиксировано 35,7 млн скачиваний. Три приложения из топ‑5 собрали по 2,5+ млн загрузок, подтверждая рост спроса после новых правил блокировки VPN‑трафика.

    Загрузки VPN в России выросли в 14 раз в 2026 году
    Алина Джафарова6 дней назад

    Samsung готовит Galaxy Z Fold 8 Wide к летнему запуску

    Samsung готовит к летнему запуску в июле 2026 года три складных смартфона (Galaxy Z Fold 8, Z Fold 8 Wide и Galaxy Z Flip 8). Все модели получат встроенную магнитную систему, аналогичную MagSafe, что решит дефицит совместимых чехлов в России, где в первом квартале продано 29 000 складных устройств. Ожидается анонс 22 июля в Лондоне, детали надёжности шарнира пока не раскрыты.

    Samsung готовит Galaxy Z Fold 8 Wide к летнему запуску
    Алина Джафарова6 дней назад

    Sony проверит цифровые лицензии PS4 и PS5 каждые 30 дней

    С 28 апреля Sony объявила, что цифровые лицензии для игр на консолях PS4 и PS5 будут проверяться каждые 30 дней. После мартовского обновления доступ к купленным онлайн‑играм будет отключаться до следующей синхронизации, если консоль не подключена к сети хотя бы раз в месяц. Физические диски не затронуты, а старые покупки остаются активными.

    Sony проверит цифровые лицензии PS4 и PS5 каждые 30 дней
    Алина Джафарова6 дней назад

    Биологический возраст: VO₂max ≥48 и HRV 50‑66 мс

    Глюкоза <5,0 ммоль/л, сон 7‑9 ч — путь к замедлению старения

    Тимур Красников6 дней назад

    Rox Motor представила гибридный Adamas: 476 л. с., 1 115 км WLTC

    23 апреля 2026 г. на автосалоне в Пекине Rox Motor представила гибридный внедорожник Adamas — 1,5 л двигатель и два электромотора, суммарная мощность 476 л. с., запас хода 1 115 км по WLTC. Электрический диапазон 235 км, разгон 0–100 км/ч за 5,5 с, макс. 190 км/ч. Батарея 70 кВт·ч, быстрая зарядка 100 кВт 0–80 % за 29 мин. Компания объявила о локальном сборе, предзаказы с марта, ожидаются к концу года.

    Rox Motor представила гибридный Adamas: 476 л. с., 1 115 км WLTC
    Виктор Морозов27 апреля 2026
    Loading...
banner