Израильская компания Electreon запустила во Франции первое шоссе с беспроводной зарядкой электромобилей на ходу — 1,5-километровый участок трассы A10 в 40 км от Парижа оборудован индуктивными катушками под асфальтом.

Как это работает. Под дорожным покрытием установлены катушки, генерирующие магнитное поле — похожие на те, что используют в беспроводной зарядке для телефонов. Когда над ними проезжает электромобиль с приёмником, энергия передаётся в аккумулятор без проводов и остановок. Пиковая мощность установки превышает 300 кВт, средняя — более 200 кВт. Это сопоставимо с быстрыми стационарными зарядками.

Зачем это нужно. С такой инфраструктурой можно не только реже заряжать машины, но и ставить в них батареи меньшей ёмкости. Электромобили станут легче, смогут перевозить больше грузов, а спрос на дорогие литий и кобальт сократится.

Контекст. Франция — не первая, кто экспериментирует с технологией, но до сих пор тесты ограничивались короткими участками дорог с низким трафиком. В ноябре 2023 года тестовый участок на 400 м запустили в Детройте. А в Тель-Авиве Electreon оборудовала зарядные полосы для электробусов.

Что дальше. В ближайшие месяцы команда будет собирать данные об эффективности зарядки в реальных условиях. Если испытания пройдут успешно, технологию планируют масштабировать в других странах Евросоюза.